Supertrappp 2:2 vídeo

Acabo de encontrarme este vídeo del esperado Supertrapp 2:2, estéticamente no termino de verlo, y la configuración 2:2 no se como afectará a la performance del motor, lo que está claro es que al eliminar el catalizador se habrá ganado notablemente respuesta y potencia.

En la web de supertrapp lo anuncian por 985,00$. 

Storz & Supertrapp

Me llegan noticias desde los USA de que Supertrapp está trabajando en un 2:2 para la XR1200, que estará disponible a finales de enero 2009, así como que Mr. Steve Storz esta trabajando en la modificación de sus Storz/Bub 2:2 para poder montarse en nuestras XR, sin duda estos dos escapes serán referenciales para todos.

Que ganas de verlos!!!!!!!

Feliz Navidad

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Video escapes Kess-Tech para XR1200

La verdad es que me han defraudado un poco en estética, yo juraría que en las fotos de la web aparecían mas pintones. De todas formas en cuanto a sonido son geniales y eso que es la versión de sonido variable.

XR 1200 LSL

Preciosa preparación con aire vintage-scrambler, nuestra querida XR va a dar mucho juego.

Friday Ride

Un rulo en compañía de uno mismo siempre es un placer, por lo menos para un loner como yo.

Escapes Tsukigi Racing Mufflre

Realmente bonitos estos escapes, estética cafe-racer genuina, con la moto en gris queda de vicio.

XR 1200 USA LAUNCH!!!!!!

Los dealers están empezando a publicitar los precios de la primera tirada de 750 XR, se podrán reservar a partir del 1 de diciembre.

Se avecina una avalancha de productos aftermarket, ya era hora.

XR1200 CAFE & VR by Gotaro (del blog japones 883R)

Realmente preciosas, y la cafe racer se acerca mucho a lo que me gustaría fuese mi moto. ( se comenta que la MoCo tiene en mente una cafe racer en breve....)

Reverse megafono desde Australia

Es original, no me termina de convencer ni la forma ni el sonido, pero reconozco que es original.

Escapes Kess-Tech 2in2 high performance

Estos son los escapes que algún día montaré a mi querida XR1200, me parecen los que menos rompen con la moto y mas recuerdan a los de la XR1000, en cuanto a las salidas no a la posición ni colectores.

Kess-Tech fabrica sus escapes a partir de Supertrapp.

http://www.kess-tech.de/es/index.php?language=es

Modificaciones sobre la xr1200

De un excelente blog japonés he recogido estas dos propuestas con la base de la xr1200

XR1200 Commercials

Muy bueno, este es francés.

Video de Jay Springsteen con la Super XR de Sundance

Interesante video de Jay Springsteen en un ovalo de media milla en Nagano (Japón) con la impresionante SUPER XR de Sundance.

Joyas de Ebay: 100th 883r Vitaminada

He de reconocer que Ebay nos trae joyas del otro lado del océano que aqui no existen como el caso de esta 883 del centenario con una profunda modificación (potenciación mas bien) de motor.

Lo que mas me ha gustado es el conjunto de colectores en negro y la tapa del filtro en naranja.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Sportster-2003Anniversary-883R-Harley-1206-Sporster-Cafe-Racer-Buell-Motor-on-883-FAST_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ49995QQihZ005QQitemZ150297654468QQrdZ1QQsspagenameZWDVW#ebayphotohosting

Mert Lawwill Street Tracker

Esta street tracker es agresiva, no oculta sus raices del mundo de la competición.

A pesar de que os pueda parecer "otra" personalización estética rollo XR750 la realidad dista bastante.

La base es una Sportster 2005, de la que poco queda.

El chasis, quizás lo que mas me ha gustado, esta diseñado para este motor y sorprende la suspensión trasera de amortiguador central. El basculante es precioso.

Como veis, al igual que el modelo ya comentado de Sundance, se han modificado las culatas para poner dos carburadores independientes y los escapes al estilo XR750 y XR1000.

Impresionantes para dar una "vueltecita" en las carreteras ratoneras.  (esto va con segundas, los roedores ya me entienden)

Harley KR: La abuelita Flat Tracker

El antepasado de nuestras queridas Sportsters fue el modelo K, del que se fabricaron varias variantes (famosa la foto de Elvis con su gorra de medio lado montando en su K con maletas y pantalla).

Las variantes de competición fueron las KR, aquí tenéis unas fotos del catálogo de la época.

Simplemente preciosa.

Video de una XLCR del 77

La Sportster Cafe Racer (XLCR) de finales de los 70 fue un modelo discutido, realmente un fiasco comercial, un proyecto de Willie G. adelantado a su tiempo que se ha convertido en pieza de colección.

Son muchas las fotos que circulan por la red, pero los videos donde podamos escuchar la moto y tener una vista por ambos lados, ademas de verla en marcha, escasean.

Escapes REMUS para XR 1200

La marca europea Remus le sonará a mucha gente sobre todo al que sea seguidor de Ducati.

Siempre se han caracterizado por escapes de gran calidad y buena acústica a precio razonable.

Estas son sus propuestas para la XR 1200 de Harley.

Unos Slips-on de estética discutible pero con buen sonido.

Y esta preciosidad de 2-1 con un marcado carácter Cafe-Racer.

La primera: SUPER XR-CR de Sundance Enerprises Inc.

Este genial preparador japonés, cuenta en su catálogo de productos para HD (muy recomendable de ojear) 

con unas culatas para varios modelos de motores HD con la particularidad de dotar de admisión 

independiente con doble carburador y salida de escape por el lado contrario al habitual, vamos a imagen

y semejanza de las legendarias XR750 y XR1000.

Esta recreación de una Cafe Racer (HD XL-CR) está hecha sobre la base de una Sportster 1200S de 2002 y 

es toda una joya en sus detalles.

Banderazo......

Hace mucho tiempo que me apasionan las Harleys "diferentes"

No me refiero a las cruiser, ni las bobber, ni las chopper, ni las dresser, ni las.....(tantas y tantas, que me tanto me gustan) 

Me refiero a las cafe racer, street tracker, flat tracker y en general a todas las motos con alma deportiva y corazón de Milwakee (exceptuando las Drags)

Por lo que he decidido darme un capricho

El capricho de tener este rinconcito donde enseñar esas joyas de dos ruedas, que en parte están un poco incomprendidas, por verse en tierra de nadie.....

Luz verde!!!!!